当今时代，消费者对于汽车动力性能兼顾燃油经济性的需求不断提升，而同时，国家乘用车排放标准及相关法规逐步加严。在此背景下，汽车行业动力总成技术朝着更加小型化、增压化、直喷化的趋势发展。东风风神顺应行业发展趋势，推出完全自主研发的首款1.0T三缸小排量增压直喷发动机，为消费者带来全新动力体验。这款被誉为“最强三缸”的小排量发动机如何拥有强大实力？下面将为大家详细解析东风风神全新1.0T发动机的过人之处！
全新1.0T发动机是东风风神基于平台化、模块化理念开发的自主首款三缸小排量增压直喷汽油机，采用低惯量涡轮增压、缸内直喷、中置式进排气VVT、集成排气歧管、变排量机油泵、双质量飞轮、热管理及降摩擦等先进技术，具有动力强劲、节能环保、静音舒适、耐久可靠等特点，满足现阶段最严苛的国6b排放法规要求，综合性能处于全球同类产品领先水平。
小而不凡 动力强劲
全新1.0T发动机最大功率达到105kW，最大扭矩215N·m，1500rpm即可达到196N·m，扭矩特性超越 2.0L自然吸气汽油机水平，处于世界同级别机型领先水平；采用低惯量涡轮增压系统，200bar高压缸内直喷系统，并联合全新燃烧系统开发，大幅提升发动机低速扭矩，提高发动机加速响应性。
全面优化 高效节能
相比1.6升自然吸气发动机，全新1.0T发动机综合节油率>15%，城市工况节油率>20%，相比某合资品牌1.0T发动机，节油9%。全新C10TD发动机采用模块化、轻量化设计，结构紧凑，更小身材更低油耗；全新燃烧系统、低摩擦技术、热管理技术等多项先进技术组合应用，保证了燃料的充分燃烧以及能量的更低损耗，使新1.0T发动机真正做到燃油经济性方面的大幅度提升。
多重设计 静音舒适
东风风神全新1.0T发动机辐射噪声处于行业领先水平，通过发动机本体8大类+整车4大类NVH技术优化，全平衡曲轴及离心摆式双质量飞轮设计，使该机型振动噪声水平优于市场上绝大多数四缸机，给用户带来舒适的驾乘体验。
品质工艺 可靠耐用
严格按照欧洲可靠性和安全标准进行验证，东风风神全新1.0T发动机累计试验台时超过26000小时，经受“高温、高原、高寒、高湿热”环境的严苛测试考验，道路验证里程累计超过350万公里。全新发动机工厂采用智能制造，数字监控，精益生产方式，关键工序选用欧美设备，自动化程度高、生产高效，质量稳定，保证全新1.0T发动机的可靠品质。
东风风神自主研发的全新1.0T发动机相对传统自然吸气发动机，集成目前主流先进技术，整机性能达到世界领先水平，未来将率先应用于东风风神AX4车型，为消费者带来更强劲、更经济的动力出行体验，必将引领全新动力潮流，树立行业标杆。
